关于肋梁的几个问题

关于跟踪审计的几个问题？

什么是跟踪审计？工作地点一般在哪？工作流程是什么？

关于植筋的几个问题

图纸上空调板、栏板的钢筋都是在板内、梁内、或者墙内伸出的，但实际按植筋施工的，请问这样合理吗？是不是需要甲方出签证？有没有什么规法？结算时能计算植筋的费用吗？

关于土方结算的几个问题

请问，1，在没有变更签证的情况下，土方结算是按照中标工程量结算吗？2，驻场的时候会去收土方开挖的量，为什么有这种收量的情况，是因为勘察与现场不符吗？如果没有不符，是不是按照清单算量吗？3，土方回填是按照什么算量？ 开挖可以综合考虑，土方回填不能综合考虑吗？

施工的几个问题

1:人防后浇带避开防护密闭段（口部染毒区），人防密闭段什么意思？指的什么部位？口部染毒区什么意思？指的什么部位？2:防护单元不设置沉降缝，防护单元怎么确定？3:后浇带不宜穿过人防门框墙，怎么确定哪些是人防门框墙？4:工程口部，防护密闭段 采光井防毒井等有防护密闭要求的部位，混凝土一次浇筑？（是不是防护部位的混凝土要随着筏板一起浇筑？）5:门框墙也要连续浇筑什么意思？6防护密闭门框墙和密闭门框墙，密闭通道，防毒通道等怎么确定位置？7:图纸要求防护单元内不应该设置沉降缝，这个防护单元指的是人防区域内吗？（要是人防区域内，那图纸设计绿色的就是沉降缝）那该怎么办？8:图纸说明里:汽车坡道与主体连接处设置沉降缝，可图纸没表示有沉降缝，这时还要单独设置沉降缝吗？

请教老师关于马凳筋的几个问题？

问题1：图纸中没有马凳筋的信息，作为预算员用不用算板的马凳板的量？作为审计方又用不用算？有人说：是否适用马凳以及马凳筋的钢筋信息不是预算员决定的，要由设计图纸或者施工方案中给出具体内容方可计算。还有人说：首先应该按批准的施工组织设计（现场监理工程师确认），来定义马凳筋的直径、形状、间距等，如果没有，应该做现场签证，按签证、附图来定义各部位马凳筋的直径、形状、间距等，否则，审计部门在审计过程中，无依据可查。他们的说法对不对？问题2：马凳各部分的长度有多种说法：（1）大部分的回答是：没有具体规定，需要根据设计图纸，施工现场或常用经验值确定。一般马凳高度=板厚-2*保护层-Σ(上部板筋与板最下排钢筋直径之和)。 　　上平直段为板筋间距+50mm（也可以是80mm，马凳上放一根上部钢筋），下左平直段为板筋间距+50mm，下右平直段为100，这样马凳的上部能放置二根钢筋，下部三点平稳地支承在板的下部钢筋上。 （2）马凳筋的尺寸一般根据板厚来确定，高度为板厚减两个保护层再减两个钢筋直径（扣筋和底筋直径）下端弯折一般100-150左右。（3）还有的说，L2= 高度-两个保护层-面筋直径，L1和L3大约120左右。总之，各种说法都有，到底应该相信谁的的呢？这些长度是针对哪一个型号的马凳筋呢？假如问题一中人们的说法正确，预算员自己不能设计马凳筋，审计人员也不能自己设计马凳，都需要根据图纸或是施工方案或是现场签证，那么这些马凳筋各部分的长度的说法还有什么意义？问题3：问题2中的“板筋间距+50”是指底筋还是面筋还是负筋的间距呢？问题4：施工中大都选择1型还是2型还是3型的马凳筋？选择1型的话，应选择梅花布置，还是双向布置？选择2、3型马凳筋的话如何选择线型马凳的方向？问题有点多，我是新手，刚学钢筋，不知问的是否恰当，请各位老师多包涵！